Тягач трелевочный Амкодор 2242В, Амкодор 2243, Амкодор 2243В

Тягач трелевочный Амкодор 2242В, Амкодор 2243, Амкодор 2243В

Запросить стоимость

    Запросить стоимость

    *Нажимая на кнопку «Отправить», вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

    Заявка на сервис

      Заявка на сервисное обслуживание


      *Нажимая на кнопку «Отправить», вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

      Описание

      Тягач трелевочный АМКОДОР 2243 предназначен для трелевки деревьев и хлыстов, а также для выполнения вспомогательных работ на лесосеке: подготовки погрузочных площадок, штабелирования хлыстов, выравнивания комлей.

      Объем трелюемой пачки до 10 кубических метров.

      Тягач трелевочный АМКОДОР 2243 оснащен активным передним отвалом, трелевочным щитом,  реверсивной однобарабанной лебедкой, манипулятором Kesla Foresteri 700R-2 (Финляндия)  и способен осуществлять загрузку хлыстов в автомобили, заменяя гусеничные погрузчики перекидного типа.

      Машина оснащена колесным ходом, который, в отличие от гусеничного,  предотвращает значительное нарушение почвенного покрова при развороте машины. К месту заготовительных работ колесный тягач способен добраться своим ходом, тогда как гусеничная техника может быть  доставлена только при помощи трала. Для повышения проходимости по снежному покрову рекомендуется дополнительная установка цепей противоскольжения.

      Освещение рабочей зоны в темное время суток осуществляется при помощи установленных на крыше кабины 12 фар с галогенными лампами.

      Для облегчения запуска дизеля при низких температурах окружающей среды машина оснащена автономным предпусковым подогревателем двигателя EBERSPEHER (Германия).

      Комфортный температурный режим работы оператора обеспечивается установленным кондиционером.

      Тягач трелевочный АМКОДОР 2243В, машина трелевочная АМКОДОР 2242В предназначены для трелевки деревьев и хлыстов, а также для выполнения вспомогательных работ на лесосеке: подготовки погрузочных площадок, штабелирования хлыстов, выравнивания комлей.

      Базовая машина семейства – Тягач трелевочный АМКОДОР 2243В – оснащен активным передним отвалом, трелевочным щитом и реверсивной однобарабанной лебедкой.

      Машина трелевочная АМКОДОР 2242В является модификацией тягача трелевочного АМКОДОР 2243В и оснащена лебедкой,  которая имеет возможность механического отключения барабана, что позволяет оператору в условиях лесосеки вручную разматывать канат без помощи дополнительного чокеровщика.

      Детали

      Производитель

      Амкодор

      ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

      АМКОДОР 2242В

      АМКОДОР 2243В АМКОДОР 2243
      Манипулятор KESLA R700-2
      Вылет стрелы манипулятора, мм 4900
      Момент грузовой, кНм 95
      Грузоподъёмность при максимальном вылете (без учета веса ротатора и захвата), кг 980
      Угол поворота в горизонтальной плоскости, градусов 270
      Диаметр охватываемого дерева грейфером (минимальный), мм 90
      Площадь охвата грейфера, м2 0,26
      Зажим Имеется
      Максимальная площадь охвата пакета зажимом, м2 1
      Диаметр охватываемого дерева зажимом, мм 235…1125
      Расстояние между концами максимально разведённых челюстей (раскрытие захвата), мм 2050
      Лебёдка    Однобарабанная, реверсивная, с отключаемым приводом    Однобарабанная, реверсивная
      Тяговое усилие лебедки на нижнем витке каната, кН  55 60
      Длина каната, м 50
      Число чокеров, шт 6
      Линейная скорость каната, м/с 0,75 0,64
      Ширина отвала, мм 2 200
      Заглубление отвала, мм 270
      Заглубление заднего щита, мм 500
      Масса эксплуатационная, кг 12 500 15 500
      Колесная формула
      4х4
      Трансмиссия Гидромеханическая
      Дизель Д-260.1 S2
      Д-260.1
      Мощность номинальная, кВт (л.с.) 116кВт (158 л.с) при 2100 об/мин
      114 кВт (155 л.с) при 2100 об/мин
      Количество передач вперед/ назад
      4/2
      Скорость передвижения, вперед, км/ч:
        1-я 6,5 6
        4-я 30 28
      Угол качания переднего моста, град ±15
      Дифференциал Повышенного трения, с дополнительной гидравлической блокировкой
      Повышенного трения
      Рабочая тормозная система Многодисковые тормозные механизмы “в масле” переднего и заднего моста, с раздельным гидравлическим приводом по мостам
      Стояночная и аварийная тормозная система Однодисковый сухой тормозной механизм, с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием
      Рулевое управление Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью
      Шины: 30.5L-32 LS
      Тип гидросистемы рабочего оборудования и рулевого управления
      С нерегулирумым насосом и гидрораспределителем с прямым гидравлическим управлением
      Load-sensing, с регулируемым насосом и гидрораспределителем с электрогидравлическим управлением
      Радиус поворота, мм
      7200 6700
      Длина в транспортном положении, мм
      7300
      8300
      Ширина по колесам, мм
      2880
      Высота по крыше кабины, мм
      3700
      Колея, мм 100