Кировец К-708УДМ

Фронтальный колесный погрузчик с бульдозерным оборудованием. До 2-х раз производительнее и комфортнее предыдущего поколения

  • Мощность:
    300 л.с., ЯМЗ-238НД5
  • Масса:
    23 000 кг
  • Грузоподъемность погрузочного ковша:
    7 000 кг
  • Ширина бульдозерного отвала:
    3,16 м.

Для справки: УДМ означает универсально-дорожная машина.

Запросить стоимость

    Запросить стоимость

    *Нажимая на кнопку «Отправить», вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

    Заявка на сервис

      Заявка на сервисное обслуживание


      *Нажимая на кнопку «Отправить», вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

      Описание

      Универсальная дорожная машина (УДМ) – это уникальное сочетание функций фронтального погрузчика и колесного бульдозера.


      Возможности универсальной дорожной машины Кировец впечатляют:

      • Разработка и перемещение грунта, рытье котлованов
      • Прокладывание колонных путей по снежной целине и на местности с наличием мелколесья, кустарника и камней
      • Устройство насыпей и переходов через канавы и овраги
      • Устройство съездов к переправам
      • Погрузка сыпучих материалов в транспортные средства
      • Засыпка канав и ям
      • Расчистка дорог от снега

      Таким образом, универсальные дорожные машины используются в строительстве, в добывающей промышленности, сельском хозяйстве, мелиорации, на железнодорожном транспорте и в портах, при уборке снега и благоустройстве территорий.

      ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

      ПОКАЗАТЕЛИ

      Габаритные размеры машины, мм:

      – длина

      10550±50

      – ширина

      3160±10

      – высота

      3780±50

      Масса, кг

      – эксплуатационная масса, кг

      23 000

      ДВИГАТЕЛЬ

      Модель

      ЯМЗ-238НД5

      Тип двигателя

      8-цилиндровый, V-образный дизель с турбонаддувом и водяным охлаждением

      Номинальная мощность, кВт (л.с.)

      220 (300)

      Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)

      198,5 (270)

      Номинальная частота вращения, мин-1

      1900

      Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м)

      1280 (130)

      Рабочий объем двигателя, л

      14,86

      Удельный расход топлива, г/(кВт×ч) (г/(л.с.×ч))

      220 (162)

      Автономный предпусковой подогрев двигателя

      «Прамотроник» 30ЖД-24

      ТРАНСМИССИЯ

      Тип

      гидромеханическая, полуавтоматическая, с гидротрансформатором

      Коробка передач

      4х4, двухрежимная, с электро-пневматическим переключением передач и режимов

      Количество режимов

      два: рабочий и транспортный

      Число передач на каждом режиме:

      – переднего хода

      2

      – заднего хода

      2

      Ведущие мосты

      подмоторный и грузовой с дифференциалами, планетарными и конечными передачами, самоблокирующейся муфтой свободного хода

      Дифференциал

      отключаемый

      ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

      Подвеска мостов

      Балансирная на подмоторной раме и жесткая на раме-портале

      Шины промышленные

      29,5/75R25

      Ободья

      разборные

      Рабочие тормоза

      сухие, колодочного типа с пневмоприводом

      Стояночный тормоз

      колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом

      ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

      Номинальное напряжение в сети, В

      24

      Аккумуляторные батареи:

      тип

      стартерные, свинцово-кислотные

      ёмкость, А · ч

      190

      количество, шт.

      2

      Генератор:

      тип

      переменного тока со встроенным

      выпрямителем

      мощность, кВт

      2

      Бортовой компьютер

      дисплей с отображением всех основных параметров, камера заднего вида, опционно – система динамического взвешивания груза в ковше

      КАБИНА

      Кабина двухместная, с центральным расположением сиденья водителя, встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора от опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS).

      Гидрообъемное управление поворотом погрузчика, регулируемая рулевая колонка, щиток приборов с автоматизированным контролем за работой систем погрузчика позволяют снизить утомляемость оператора. Удобное расположение органов управления, подрессоренное сиденье водителя, тонированные стекла.

      Нормативные требования безопасности, включающие санитарно-гигиенические требования, правила и другие локальные акты в об-ласти охраны труда, пожарной и электробезопасности:

      – Допустимые уровни звука, эквивалентные уровни звука в соответ-ствии с СанПиН 2.2.4.3359-16 «Санитарно-эпидемиологические тре-бования к физическим факторам на рабочих местах» в кабинах и

      при работе верхнего оборудования, не более 76 дБА.

      – Допустимые эквивалентные корректированные уровни виброуско-рения в соответствии с СанПиН 2.2.4.3359-16 «Санитарно-эпидемиологические требования к физическим факторам на рабочих местах»:

      вибрация локальная, не более 126 дБ;

      вибрация общая: категории 1 – по оси Z, не более 115 дБ, по осям X, Y, не более 112 дБ.

      – Концентрация вредных веществ в воздухе рабочей зоны, не выше ПДК.

      – Допустимые параметры микроклимата в соответствии с СанПиН 2.2.4.3359-16 «Санитарно-эпидемиологические требования к физи-ческим факторам на рабочих местах».

      – Уровни нормируемых показателей параметров световой среды в соответствии с СанПиН 2.2.4.3359-16 «Санитарно-эпидемиологические требования к физическим факторам на рабочих местах»

      ГИДРОСИСТЕМА РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ

      Тип гидросистемы

      объёмный гидропривод

      Тип насосов

      пластинчатый

      Производительность насосов, л/мин

      270…300

      Давление настройки предохранительных клапанов, кгс/см2

      230

      Тип исполнительных гидроцилиндров

      одноступенчатые, двухстороннего действия

      Количество гидроцилиндров бульдозерного оборудования, шт.:

      подъёма – опускания бульдозерного отвала

      1

      перекоса отвала

      1

      грейдерного режима отвала

      2

      Количество гидроцилиндров погрузочного оборудования, шт.:

      поворота ковша

      1

      подъёма стрелы

      2

      Рабочий гидравлический цикл, с

      12

      БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

      Ширина отвала, мм:

      в бульдозерном положении

      3160

      в грейдерном положении при угле установки отвала в плане 26°

      3030

      Высота отвала, мм

      1100

      Максимальная величина заглубления отвала

      ниже опорной поверхности колёс, мм, не менее

      340

      Угол установки отвала в грейдерное (левое

      или правое) положение, град.

      27°

      Максимальный угол поперечного перекоса

      отвала, град.

      11±1°

      ЗЕМЛЕРОЙНО-ПОГРУЗОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

      Грузоподъёмность ковша номинальная, т

      7

      Вырывное усилие, развиваемое гидроцилиндрами, кН

      – стрелы

      128

      – ковша

      226

      Вместимость ковша, м3

      – геометрическая

      4,1

      – номинальная

      4,5

      Ширина режущей кромки, мм

      3100

      Максимальная высота разгрузки при угле

      разгрузки 45° по режущей кромке ковша, мм

      3260

      Вылет кромки ковша при максимальной высоте

      разгрузки и угле разгрузки 45°, мм, не менее

      1300

      Угол запрокидывания ковша на уровне грунта, град

      40

      ВСЕСЕЗОННЫЕ СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ

      – моторное масло

      SAE10W-40 API CI-4

      – трансмиссионное масло

      SAE80W-90 API GL-5

      – гидравлические масла и специальные жидкости условий эксплуатации при температуре

      от +40ºС до -50ºС

      ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ДЛЯ РАБОТЫ В УСЛОВИЯХ КРАЙНЕГО СЕВЕРА

      Дополнительное утепление моторного отделения

      Установка обогреваемого фильтра очистки топлива

      Установка автономного воздушного отопителя кабины фирмы «Eberspecher Airtronic D4» или «Планар 44Д»

      Рукава высокого давления в арктическом и шланги в арктическом исполнении

      Отличительные особенности новой УДМ

      • Увеличенная почти в 1,5-2 раза сменная производительность*
        • Увеличен ковш – 4,1 куб.м.
        • Увеличена грузоподъемность – 7 тонн
        • Уменьшен гидравлический цикл – 12 сек
        • Увеличен топливный
      • Улучшены условия работы оператора
        • Кондиционер в базовой комплектации
        • Управление стрелой и ковшом с помощью джойстика
        • Поворотный пост
      • Современный экстерьер и интерьер машины
      • Исключительная экономическая эффективность
        • Увеличена производительность
        • Расход топлива остался на прежнем уровне
        • Высокая ремонтопригодность
        • Высокая надежность конструкции и узлов

      * По сравнению с предыдущей моделью

      Фото КИРОВЕЦ К-708УДМ