Амкодор 371, 371А-02
- Описание
- Детали
- Характеристики
- Модификации
- Фото и Видео
Описание
Погрузчик фронтальный одноковшовый АМКОДОР 371 грузоподъемностью 7 тонн и его модификация – АМКОДОР 371-01 грузоподъемностью 6 тонн, предназначены для погрузки сыпучих и кусковых материалов в транспортные средства, выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах I-III категории.
Эти мощные, высокопроизводительные машины имеют довольно привлекательный внешний вид. На погрузчиках установлен дизель Gummins 6CTAА8.3-260 мощностью 191 кВт, мосты и гидромеханическая передача фирмы Zahnradfabrik, гидрооборудование фирм Hydrocontrol, Danfoss, Safim, что делает машины достаточно надежными в эксплуатации. Шарниры соединений погрузочного оборудования, рамы, балансирной подвески моста оснащены централизованной системой смазки. Двигатель имеет автономный отопитель, который предназначен для облегчения пуска дизеля при температурах ниже -12 °С и автоматического поддержания теплового состояния дизеля на стоянке, когда он заглушен. После включения отопителя управление и контроль за его работой осуществляются автоматически без участия оператора.
Маневренный, мобильный и высокопроизводительный погрузчик АМКОДОР 371 по всем параметрам соответствует аналогам ведущих зарубежных производителей. Погрузчики фронтальные одноковшовые АМКОДОР 371-01 и АМКОДОР 371А-01 является модификацией с увеличенной высотой разгрузки базовых моделей АМКОДОР 371 и АМКОДОР 371А-02.
Модификация этой машины – погрузчик АМКОДОР 371-01 – имеет удлиненную стрелу, которая позволяет ему загружать все существующие большегрузные автомобили грузоподъемностью до 35 тонн, а также железнодорожные полувагоны. Высота разгрузки ковша этой модели погрузчика составляет 3,7 м, грузоподъемность – 6 тонн.
Благодаря удлиненной стреле, при загрузке большегрузных самосвалов с высокими бортами оператору нет необходимости поворачивать ковш после его выгрузки, чтобы не зацепить за борт кузова. При опускании стрелы ковш автоматически возвращается из положения разгрузки в положение копания. За счет этого существенно сокращается время рабочего цикла и уменьшается нагрузка на оператора. Как показали испытания, эта высокопроизводительная машина может загружать до 120 30-тонных БелАЗов за смену.
Погрузчики фронтальные одноковшовые АМКОДОР 371-01 и АМКОДОР 371А-01 является модификацией с увеличенной высотой разгрузки базовых моделей АМКОДОР 371 и АМКОДОР 371А-02. Оснащены погрузочным оборудованием с удлиненной стрелой и позволяют производить погрузку в железнодорожные полувагоны.
Детали
Производитель | Амкодор |
---|
АМКОДОР 371 | ||||
---|---|---|---|---|
Грузоподъемность, кг |
7000 |
|||
Номер основного ковша |
371.60.10.000 |
|||
Вместимость основного ковша, м3 |
3.8 |
|||
Ширина режущей кромки ковша, мм |
3190 |
|||
Высота разгрузки, мм |
3150 |
|||
Вылет кромки ковша, мм |
1250 |
|||
Радиус поворота, мм |
7200 |
|||
Вырывное усилие, кН |
172 |
|||
Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном(±37°) положении, кН |
140 |
|||
Масса эксплуатационная, кг |
21600 |
|||
Дизель |
DCEC 6CTA8.3-C260 |
|||
Мощность номинальная |
194 кВт |
|||
Трансмиссия |
Гидромеханическая, ZF 5WG210 |
|||
Количество передач, вперед/назад |
5/3 |
|||
Максимальная скорость движения, км/ч: 1-я 5-я |
|
|||
Ведущие мосты |
ZF |
|||
Угол качания заднего моста, град |
±14 |
|||
Дифференциал |
Повышенного трения |
|||
Рабочая тормозная система |
Многодисковые тормозные механизмы |
|||
Стояночная и аварийная тормозные системы |
Однодисковый сухой тормозной |
|||
Рулевое управление |
Шарнирно-сочлененная рама, |
|||
Шины |
23.5-25 (НС24) |
|||
Тип гидросистемы |
Двухнасосная с приоритетным клапаном |
|||
Тип гидрораспределителя |
2-секционный с прямым гидравлическим |
|||
Длина, в транспортном положении с основным ковшом, мм |
8500 |
|||
Ширина по ковшу, мм |
3190 |
|||
Ширина по колесам, мм |
2880 |
|||
Высота по крыше кабины, мм |
3870 |
|||
Кондиционер |
Опция |
АМКОДОР 371А-02 | АМКОДОР 371-01 | АМКОДОР 371А-01 | ||
---|---|---|---|---|
Грузоподъемность, кг |
7000 |
6000 |
||
Номер основного ковша |
371.60.10.000 |
361.60.10.000 |
||
Вместимость основного ковша, м3 |
3.8 |
3.4 |
||
Ширина режущей кромки ковша, мм |
3190 |
3090 |
||
Высота разгрузки, мм |
3150 |
3700 |
||
Вылет кромки ковша, мм |
1250 |
1450 |
||
Радиус поворота, мм |
7200 |
7500 |
||
Вырывное усилие, кН |
172 |
170 |
||
Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном(±40°) положении, кН |
146 |
120 |
||
Масса эксплуатационная, кг |
21900 |
21900 |
22300 |
|
Дизель |
ЯМЗ-7601 |
DCEC |
ЯМЗ-7601 |
|
Мощность номинальная |
220.6 кВт |
194 кВт |
220.6 кВт |
|
Трансмиссия |
Гидромеханическая, ZF 5WG210 |
|||
Количество передач |
5/3 |
|||
Максимальная скорость движения, км/ч:
1-я |
6 |
|||
Ведущие мосты |
ZF |
|||
Угол качания заднего моста, град |
±14 |
|||
Дифференциал |
Повышенного трения |
|||
Рабочая тормозная система |
Многодисковые тормозные механизмы |
|||
Стояночная и аварийная тормозные системы |
Однодисковый сухой тормозной |
|||
Рулевое управление |
Шарнирно-сочлененная рама, |
|||
Шины |
23.5-25 (НС24) |
|||
Тип гидросистемы |
Двухнасосная с приоритетным клапаном |
|||
Тип гидрораспределителя |
2-секционный с прямым гидравлическим |
|||
Длина, в транспортном положении с основным ковшом, мм |
8500 |
8900 |
||
Ширина по ковшу, мм |
3190 |
3090 |
||
Ширина по колесам, мм |
2880 |
|||
Высота по крыше кабины, мм |
3870 |
|||
Кондиционер |
Опция |